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博世共轨系统故障,怎样诊断与排除共轨系统(博世)柴油机起动困难故障?

Time:2021-07-21 15:16:57 Read:4 评论:0 作者:admin

   首先检查柴油机的起动系统是否存在故障。对于起动机受ECU控制的整车,在起动时ECU首先检查空档信号,然后输出一个电流驱动起动继电器,继电器接通后蓄电池带动起动机起动。

检查空档开关、起动继电器、蓄电池、车下停车开关的关联。

1)检查是否挂在空档位置。

2)检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)

3)检查空档开关(一、般安装在变速器上)及接线是否完好,试着使用紧急起动(点火开关持续按下3s以上)。

4)检查蓄电池电压是否过低,以致不能带动起动机。

5)起动机继电器及接线是否完好。

6)检查起动机是否已烧坏。

7)点火开关及起动开关是否已坏。

如果确认柴油机起动系统正常,则应按以下步骤进行检修:

(1) ECU系统没有通电

打开点火开关时,故障指示灯不亮(应通电自检亮2s后熄灭),诊断仪无法通信;加速踏板位置传感器无SV参考电压(或检查冷却液温度、进气温度等传感器是否有5V 电源)。

可参照该柴油机的电路图,用万用表检查电控系统线束、熔丝、继电器、电源总开关、点火开关等。

(2)蓄电池电压不足

用诊断仪或万用表显示电源电压偏低。蓄电池应充电或更换蓄电池。

(3)无法建立工作时序

诊断仪显示不同步故障(P0016勘滦码),示波器显示曲轴转速传感器与凸轮轴位置传感器波形相对关系错误(用示波器十分方便、有效)。

可检查曲轴转速传感器与凸轮轴位置传感器的插头、线路(短路与断路》、阻值、电源、信号是否正常(用万用表);检查曲轴转速传感器与凸轮轴位置传感器的信号盘是否损坏及脏污;检查传感器与信号盘的间隙是否符合规定;若维修时进行过信号盘等组件的拆装,检查相位是否正确(十分必要)。

(4)预热不足

严寒工况下,没有等到冷起动指示灯熄灭柴油机就起动;万用表或诊断仪显示预热过程中,蓄电池电压波动不正常。

应检查预热线路是否正常,检查预热塞或预热栅格阻值是否正常,检查蓄电池容量。

(5) ECU 软、硬件或高压系统故障

监视器故障;A/D模数转换错误;多缸停喷;ECU计时处理单元错误;点火开关信号丢失;共轨压力超高,泄压阀不能开启;电可擦可编程只读存储器错误;共轨压力持续超高(如共轨压力持续2s超过160。

   OMPa)。

故障确认后,更换ECU或通知电控维修专业人员。

(6)喷油器不喷油

怠速抖动较大,高压油管无脉动,诊断仪显示怠速油量增高和喷油器驱动线路故障。

应检查喷油器驱动线路(含插接件)是否损坏、开路、短路;检查高压油管是否泄漏;检查喷油器是否损坏或积炭。

(7)高压油泵供油压力不足

诊断仪显示轨压值过低。

检查高压油泵是否能够提供足够的共轨压力,检查燃油计量阀是否损坏。

(8)共轨压力难以建立

共轨压力过低,柴油机可能不能起动(故障常见)

共轨系统对燃油油路要求较高,低压油路(燃油箱、燃油粗滤器、燃油精滤器、输油泵、进油管及回油管)、高压油路(高压油泵、共轨管、高压油管、喷油器)都要保证密闭。

  任何一个环节出了问题,共轨压力都不能正常建立。此时,应认真进行以下检查。

①检查燃油箱油位是否过低并检查手油泵是否工作正常;

博世共轨系统故障,怎样诊断与排除共轨系统(博世)柴油机起动困难故障?

②检查低压油路是否有空气,并排净空气(有时低压油路泄漏不明显,需要仔细检查),排气方法:主要排除燃油粗滤器里面的空气。

  松开粗滤器上的放气螺栓,用手压动粗滤器上的手油泵,直至放气螺栓处持续出油为止;低压油路空气排净后仍不能起动柴油机,则判断高压油路有空气,也需要排出高压油路的空气,排气方法:松开某缸高压油管,用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止(不建议经常拆高压油管接头)。

③检查高压油路有无泄漏。

④检查油路是否通畅,检查燃油滤清器是否堵塞,建议及时更换燃油滤器清滤芯。检查方法:松开滤清器出口螺栓,用起动机带动柴油机运转,看是否有柴油喷出或流出,若只有少量柴油流出,则可以判定滤芯堵塞。

⑤检查共轨压力传感器初始电压值是否在500rnY左右,或设定共轨压力是否为30。

  0~50。 0MPa(用KTS 故障诊断仪),若不正常首先检查插接件是否牢靠。若无检查设备,可以拔掉共轨压力传感器尝试再起动。

⑥检查流量计量单元是否完好,拔掉插接件尝试再起动。

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⑦检查进油管及回油管是否有弯曲折弯处。

(9)共轨压力持续超高

诊断仪显示共轨压力持续2s高于160。

   0MPa。

检查燃油计量阀是否损坏,检查燃油压力泄放阀是否卡滞。

(10)机械故障

利用机械维修经验进行机械故障排除,如油路不畅、泄漏或油路有气、输油泵进口压力不足、起动机损坏;机械阻力过大,缺机油或者未置空档;进排气门调整错误等。

检查燃油、机油油路,检查进排气系统,检查滤清器是否阻塞等。

⑦检查进油管及回油管是否有弯曲折弯处。

(9)共轨压力持续超高。

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